벌써 탑기어도 8화가 끝나고 이 글을 올릴때에는 9화도 끝났습니다.
이제 벌써 마지막화라니 또 아쉬움이 가득해지고 있네요...
하지만 아직 안끝난 탑기어를 즐겁게 시청하는것 또한 하나의 즐거움이지요.
예고에서 골프 7세대 모델을 파워테스트한다길래
왠 흔하디 흔한 골프를? 알고보니 GTI 모델이었군요.
골프모델의 고성능 버전이라고 보시면 될 듯 싶네요.
골프가 달려봐야 얼마나 달리겠어 라는 생각을 가지고 본다면 이 차는 상당히 놀라운 차가 될 것입니다.
우선 골프 GTI 모델의 원조인 1세대 모델입니다.
이 놈이 처음 세상에 나왔을때 세상을 놀라게 했다고 하는데요. 태어나기도 전에 나온모델이라...
골프의 시작을 알린 기념비적인 모델이 되겠습니다.
보급형 포르쉐라는 말까지 나왔다고 하네요.
1세대 모델과 지금나온 7세대 모델과의 투샷입니다. 많은 변화가 있는거 같기도 하지만 기본적인
틀은 이어가는 모습입니다. 뭔가 정체성이라고나할까 그런것이 보이네요.
골프 7세대 GTI 모델은 220마력의 35정도의 토크를 가지고 있고
연비도 골프라서 그런지 꽤 좋은 모델입니다.
연비좋은 고성능 차라니 그렇지만... 전 해치백이 싫어요...
시로코도 참 좋은 차인데 시로코, 폴로, 골프 이 놈들은 영 디자인이 마음에 안들어요.. 지극히 개인적이만요..
비록 국내에는 아직 출시가 되지않아 6세대 GTI 모델과 7세대 블루오션 모델이 나랑히 있습니다.
6세대랑 7세대랑 거의 변화가 없는 모습이긴 하군요.
스타 랩타임에는 김준호씨와 김대희씨가 출연하셨습니다.
잘나가는 개그맨들답게 재밌으시더군요.
보기와 다르게 김준호씨는 운전을 해본적이 3번인가 밖에 없다고 하더군요 ㅋㅋ
오늘은 챌린지대신 또 다른 차의 파워테스트가 있었습니다.
바로 그 주인공은 범블비가 더 익숙한 카마로 모델입니다.
이번에 F/L 된 카마로 SS입니다. 역시 이 모델도 국내에는 출시되지 않았습니다.
이 SS놈은 머슬카의 상징인 8기통 6200cc 엔진을 달고 나왔습니다.
다운사이징하는 추세를 비웃기라도 하듯이 다시 머슬카의 자존심을 걸고 나온 모델이죠.
또한 가격대도 착한 것이 특징이지요. 물론 M3보다는 덜 나갈지 모르겠지만
이 재미있는 녀석이 M3 반값도 안한다면 메리프가 있을 겁니다.
진표형님도 운전의 재미를 보기에 충분한 강추할만한 차라고 평가했습니다.
달려보고싶네요.
그런데 역시 카마로는 검은색보다 노란색이!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
어울리죠?
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